Турбокомпрессоры: достоинства и недостатки

Если сравнивать турбонагнетатель с механическим компрессором, то у него имеется большое количество преимуществ. Для сжатия воздуха турбонагнетатель применяет энергию выхлопных газов. Турбина ставится на пути разогретых до 1000 градусов отработавших газов, которые выходят из цилиндра под давление примерно 5 бар при завершении такта расширения. И турбина, благодаря использованию энергии этих газов, совершает полезную работу, нагнетая в цилиндры воздух.   Эту идею подал инженер Альфред Бюи в 1905 году. И на сегодняшний день у турбокомпрессора остаётся тот же принцип работы, который придумал Бюи.

К турбине прикрепляется центробежный воздушный насос через общий вал, затем производится нагнетание воздуха в цилиндры. Поэтому, если отработавшие газы начинают сильнее раскручивать ротор турбин, то компрессор обеспечивает большее давление. Но подобные агрегаты совсем не являются простыми в изготовлении, потому что подшипники вала должны быть сделаны таким образом, чтобы иметь возможность выдерживать особенно высокую температуру и громадные скорости вращения (до 200 тыс. оборотов в минуту). Именно поэтому турбокомпрессор замыкается в единую систему смазки мотора.

Минусом турбонаддува является инерционность, то есть, промежуток времени после нажатия на педаль газа и интенсивным разгоном машины. На то, чтобы раскрутить турбину, тратятся ценными минуты. А если двигатель  работает на низких оборотах, то турбокомпрессор почти не функционирует, так как небольшой поток выхлопных газов не может раскрутить ротор.

Легковые и грузовые турбины специалисты нашей компании установят быстро и качественно.
Наша компания не только продает, но и ремонтирует турбокомпрессоры от различных двигателей.

Читайте также о плюсах применения трубкомпрессора.